車研咨詢（www.lzbaihe.cn）發(fā)布的《全國各省、地級市鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)產(chǎn)能投資布局分析報告（2025版）》，研究了鋰電池產(chǎn)業(yè)上下游市場鏈5000多家企業(yè)（包括鋰電池、正極材料、負極材料、隔膜材料、電解液/六氟磷酸鋰材料、鋰礦/碳酸鋰/氫氧化鋰、鋰電設備、鋰電池回收利用）。
鏈接：
（1）《中國廢舊動力鋰電池回收利用（再生+梯次）市場發(fā)展趨勢與投資前景預測報告（2025版）》
（2）《全國各省、地級市回收利用（梯次+再生）生產(chǎn)企業(yè)/廠商名單目錄》
（3）《全國各省、地級市回收利用（梯次+再生）生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)能投資布局分析報告》（含家廠商名單）
目前我國動力電池研究主要集中在提高其安全性能及使用壽命等方面，而回收利用環(huán)節(jié)卻嚴重脫節(jié)。相關(guān)資料顯示，因環(huán)境及使用習慣影響鋰電的使用壽命在應用中無法達到理論值，當在其容量衰減至初始容量的80%以下時，電動汽車的續(xù)航里程會明顯減少，動力鋰電池使用壽命約20 年，但用于汽車動力卻只有3~5 年。這些報廢的鋰離子電池與傳統(tǒng)鉛蓄電池相比不含汞、鎘、鉛等毒害大的重金屬元素，但其正負極材料含鋰、鎳、鈷等儲能有價金屬元素，不僅含有高成分的我國低儲量高消耗的戰(zhàn)略性稀缺金屬資源，而且對環(huán)境有很大影響。
隨著新能源汽車動力電池對鋰電的需求和智能電器儲能領(lǐng)域?qū)︿囯姷男枨螅蜾囆枨笠恢背尸F(xiàn)整體上升趨勢。不僅如此，在鋰電池中鎳、鈷對我國而言都是戰(zhàn)略稀缺資源，資源進口率均超過50%，構(gòu)建閉合的鋰電池上下游，提高綜合回收利用的效率，有效地回收重新分離提煉出其中的有價金屬，可以大大緩解我國戰(zhàn)略金屬的進口壓力。目前，在歐美及日本，都有完整的廢電池回收體系，鼓勵或強制要求汽車生產(chǎn)商主動回收銷售的電動汽車中的廢舊電池，使其進入正軌的回收體系。
2020 年合肥市出臺《合肥市推動新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展助力打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)若干政策》共計8 項條款，其中第7 條：“建立動力電池回收處理體系。支持企業(yè)建立廢舊動力電池回收系統(tǒng)，回收處理本地整車配套及生產(chǎn)的動力電池，按電池回收電量給予不高于20 元/kWh，單個企業(yè)不超過500 萬元的回收獎勵。”
2020 年9 月4 日，合肥鑫城國有資產(chǎn)經(jīng)營有限公司與安徽道明能源科技有限公司共同出資成立安徽道明新材料科技有限公司，公司擬投資50000 萬元建設廢舊鋰離子電池回收綜合利用項目，該項目位于合肥新站高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，公司自主創(chuàng)新研發(fā)了一套適應鋰電池材料資源回收處置技術(shù)，且開發(fā)區(qū)內(nèi)目前以國軒高科為龍頭的動力電池生產(chǎn)制造企業(yè)較多，項目的建設可實現(xiàn)園區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈的循環(huán)。
該項目于2020 年9 月16 日獲得合肥新站高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)經(jīng)貿(mào)局備案文件（項目代碼：2020-340163-42-03-021993），于2022 年3 月17 日變更備案。項目總投資50000 萬元，其中一期投資0.6 億元，二期投資4.4 億元，并購置廢舊鋰子電池檢測系統(tǒng)、放電機、壓濾機、離心萃取機、蒸發(fā)濃縮系統(tǒng)等生產(chǎn)設備，項目分兩期建設，其中一期回收2 萬噸廢舊鋰離子電池、二期回收8 萬噸廢舊鋰離子電池，本次僅針對一期項目進行評價。
項目名稱：廢舊鋰離子電池回收綜合利用項目
建設單位：安徽道明新材料科技有限公司
項目性質(zhì)：新建
建設地點：合肥新站高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)大禹路以東、珠城路以南、東淝河路以西、龍子湖路以北。
建設內(nèi)容及規(guī)模：項目租賃1 棟生產(chǎn)廠房、3 棟倉庫等公輔設施，并購置廢舊鋰子電池檢測系統(tǒng)、放電機、壓濾機、離心萃取機、蒸發(fā)濃縮系統(tǒng)等生產(chǎn)設備及相應的輔助配套設施，項目分期建設，其中一期建成后年可回收2 萬噸廢舊鋰離子電池，二期建成后年可回收8 萬噸廢舊鋰離子電池，本次僅針對一期評價。
工程投資：項目分兩期建設，本次僅針對一期評價，一期總投資6000 萬元，環(huán)保投資425 萬元，占總投資的7.08%。
根據(jù)合肥新站建設投資有限公司和安徽道明能源科技有限公司及安徽道明新材料科技有限公司簽訂的《廠房租賃合同書》可知，公司租賃合肥新站建設投資有限公司位于新站區(qū)大禹路以東、珠城路以南、東淝河路以西、龍子湖路以北的廠房和土地用于生產(chǎn)經(jīng)營鋰離子電池生產(chǎn)及廢舊鋰離子電池回收綜合利用項目，其中安徽道明能源科技有限公司實施鋰離子電池生產(chǎn)項目，安徽道明新材料科技有限公司實施廢舊鋰離子電池回收綜合利用項目；另根據(jù)安徽道明能源科技有限公司與管委會簽訂的投資協(xié)議可知，由合肥鑫城國有資產(chǎn)經(jīng)營有限公司與安徽道明能源科技有限公司共同出資設立安徽道明新材料科技有限公司經(jīng)營廢舊鋰離子電池回收綜合利用項目，其中合肥鑫城國有資產(chǎn)經(jīng)營有限公司出資比例為80%，安徽道明能源科技有限公司出資比例為20%。
廠區(qū)內(nèi)已建成1 棟1#生產(chǎn)廠房、1 棟6 層綜合樓、1 座綜合廢水處理站（規(guī)模為120t/d）和1 座消防水池（容積為1000m3），1#生產(chǎn)廠房用于安徽道明能源科技有限公司實施鋰離子電池生產(chǎn)項目。
本項目分兩期建設，本次僅針對一期項目評價，建成后年可回收2 萬噸廢舊鋰離子電池，項目租賃廠區(qū)1 棟生產(chǎn)廠房（2#生產(chǎn)廠房）、3 棟倉庫（4#、5#和2#倉庫），其他公輔設施如消防水池和綜合樓依托廠區(qū)已建成。
綜上所述，公司與安徽道明能源科技有限公司共同租賃位于新站區(qū)大禹路以東、珠城路以南、東淝河路以西、龍子湖路以北的土地和廠房，僅共用已建的綜合樓、消防水池及雨污水管網(wǎng)，其他設施均未有依托關(guān)系。
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